まだ歩いていない杣谷道（カスケードバレー）を歩いて見ることにした。杣谷峠からは、徳川道を東に向かい、シェール道の出合まで歩く。そこからシェール道をまむし谷出合まで戻り、まむし谷を経て、石楠花山、双子山へと向かうことにする。

　石楠花山では、前回行けなかった山頂ならびに天狗岩を訪ね、双子山では、噂の激下りを経験して見たい。

　新神戸から神戸市バス２系統に乗り五毛バス停にて下車する。ここから長峰堰堤を目指して歩く。長峰堰堤、杣谷堰堤を越え、堆積した土砂や岩で出来た河原に下る。山寺尾根への分岐をやり過ごして、真っ直ぐに進む。

　杣谷道への取り付きは、焚き火の跡が残る河原の右手奥にある。取り付きの手前の空き地で、足腰のストレッチを行い、いつもの如く、これからの発汗に備えてウインドブレーカーを脱ぐ。

五毛バス停、ここから出発	長峰橋と長峰堰堤	杣谷堰堤

堰堤を越えて行く	山寺尾根への分岐 杣谷道へは真っ直ぐ進む	杣谷道取り付き

　２段式の大きな堰堤を、左に右にと巻いて上がったり、いくつもの小滝を眺めたり、沢の流れのせせらぎを聞きながら、谷沿いの道を進んで行く。カスケードバレイーの雰囲気を十分に味わう。沢に下り、進んで行くと、数メートル程の高さの滝にぶつかった。道は、この滝の左の岩道を巻いて上がる。

小滝	長峰方向を振り返る．山の斜面の白く 写っている個所は長峰墓地	多段に連なる小滝

堰堤を巻き上げるガレ道	鉄梯子を登って行く

沢に下りて行く	滝に向かって進む	数メートルの滝

滝の左を巻き上げる	滝の上部	滝の上部から滝を見下ろす

　滝を巻き上げると、先に石の階段道が現れ出した。階段の登った先にある道案内板を見る。現在地点で、ほぼ半分登って来たようだ。前方を見上げて見る。峠付近は昨日の雪で真っ白だ。

最初に現れた石の階段道	杣谷道もここで半分	杣谷峠は昨夜の雪が残る

　この後、階段道や地道が交互に現れる。登るにつれ、頭上の木々からパラパラと融けた雪片が落ちてくる。道にも残雪が見え出す。

沢を横断する 右手は石積み	河原を右から左へ渡渉する 前を行く二人連れハイカー	河原の真ん中で振り返る 後から来る二人連れハイカー

綺麗に整備されたコンクリート階段	昨夜の残雪	昨夜の残雪

残雪が増えてくる	木々の残雪が綺麗	石の階段道もそろそろ終わる

　徳川道なごりの石積みの谷を抜けると雪の残る杣谷峠に着く。真っ直ぐに進み、摩耶ドライブウェーを横切り、真向かいの穂高湖への道を下る。

石積みの谷を抜けると	杣谷峠はすぐそこ	杣谷峠に着いた

摩耶ドライブウェー出合 正面から穂高湖へ	穂高湖へ下る

　薄く雪化粧した穂高湖も、また綺麗だ。しばし景色を眺める。周遊道路を西奥に進み徳川道出合いに出る。出合いを右折すれば、穂高湖堰堤、シェール道へと続く。この道は、まだ歩いていない。シェール道出合いまで行って見ることにする。

　道には白く雪が積もる。新雪を一番に踏んで行く。一番乗りは気持ちがいい。穂高湖堰堤手前の橋を渡る。左に進むとシェール道へと続く。右に進み堰堤を左に高巻くと、周遊道路で元に戻ってしまう。ここは、来た道を引き返し、徳川道出合いに戻る。

雪残る穂高湖		雪道を徳川道出合を目指して進む

徳川道出合 直進は穂高湖堰堤へ、左折すると徳川道	穂高湖堰堤へ向かう道	穂高湖堰堤 橋を渡り左折するとシェール道

踏み跡一番のりだ	徳川道下山口	徳川道を下る

　徳川道を下って行く。下ってすぐの分岐点では、中央の道を真っ直ぐに進む。ここを暫く行くと道は階段道となり、どんどん下って行く。

　途中、新穂高への登り口が見つかるかと思って、右側をよく見ながら下って行ったが、判らないまま、シェール道への分岐に着いた。ここからシェール道をまむし谷出合いまで戻る。

徳川道は中央を真っ直ぐに行く	残雪の徳川道

シェール道との出合	出合を行き過ぎてから見た所	シェール道を戻る

　20分程で、まむし谷出合いに着いた。ここからまむし谷に入る。丸太の階段道を登る。登り出してすぐに大きな堰堤を一つ越える。この後、道は緩やかに登って行く。2つ目の堰堤が先に見え出した頃、前から下ってくるMTBのバイカー４人と出会う。良く見ていると、堰堤越えの階段道などは、MTBを担いで越えて行く。ご苦労様なことと思う。

　２つ目の堰堤を越えて、前方の登り道を登る。車の走る音が左方向から聞こえて来るとドライブウェーも近い。獺池ももうすぐかなと思いながら、道を登り切ると、獺池だった。ここを左に少し進みドライブウェーに出る。

まむし谷との出合	まむし谷を登り出す	最初の堰堤を越える

2つ目の堰堤を越える	2つ目の堰堤を振り返って見る	かわうそ池への最後の登り道

かわうそ池に着いた	西六甲ドライブウェーに出る ここを右に進む	西六甲ドライブウェーを進む

　ドライブウェーの道を車に注意しながら、六甲山牧場の方向へ歩く。ドライブウェーの出合いから300m程先に、石楠花山へ向かう林道の入り口があった。入り口付近は、大きな空き地で、車が何台も駐車できそうだ。空き地の奥の林道へと進んで行く。

　林道を少し行くと、炭ケ谷・双子山方向への取り付きがある。まずは、石楠花山、天狗岩に向かうため、ここは一旦やり過ごしてそのまま進む。

石楠花山への出合が見える	石楠花山出合に進む	広い林道を進んでいく	炭ケ谷への出合 ここはやり過ごし林道を進んで行く

　石楠花山頂への道はどこにあるのか、林道の右手をよく観察しながら歩く。林道右手の山壁が途切れた頃、ちょうど展望広場の130m程手前の所で赤テープを発見した。赤テープの手前の笹薮を見てみると、はっきりとした踏み跡がある。案内札などは無いが、これに間違いなかろう。笹薮の中を進んで行く。道はすぐに右にカーブし登りとなる。わずか数分で山頂に着く。

　山頂からは、周囲の眺望は無い。山頂から向こうに、烏帽子岩に向かう道が続く。前回知った道に辿り着くはず。天狗岩からの帰りに、ここを通って双子山に行くことにする。

石楠花山頂への道 展望台の手前130mほどの所、 右の木の赤テープが目印	石楠花山頂への道 赤テープの手前を入る	石楠花山頂への道 明確な踏み跡を進む

　次の目的、天狗岩を探すことにする。地図では、山頂から南に数十mくだり、尾根上を西に進めば良いのだが、山頂から南に下る道は無い。来た道をゆっくり戻りつつ、途中、南に下る踏み跡でもないかと探して見たが、何も発見できないまま、林道に戻ってしまった。

　仕方無く、林道を展望広場に向けて歩く。この辺りに踏み跡でもないかなと右手の笹原を見ながら歩く。30m程進むと右手に小さな空き地があった。車が２台程駐車できる空き地だ。ふと何気なしに見てみると、奥の木の幹に赤テープを見つけた。直感で、これだ！と思い、テープの辺りを調べる。

　先は、背丈ほどもある竹藪になっている。足下をよく見ると、わずかに薄い踏み跡がある。間違いなかろう、踏み跡を頼りに竹藪を掻き分けて進む。

　竹藪道もわずかで、すぐに木立の中の尾根道となった。小さな尾根なので、この先迷う事もないが、随所に付けられたテープ、踏み跡が、天狗岩への道に間違い無いと確信させてくれる。

天狗岩への道 展望台の手前100mほどの所、 右手に開けた空き地が目印	空き地に進む	空き地の正面にテープがある

赤テープの付いた木の右を行く	背丈ほどの竹藪を掻き分けて進む、 踏み跡とテープを辿る

　天狗岩に辿り付ける嬉しさで、どんどん進んで行くと、左手前方に岩があった。ここだ、と思い近づいて見る。想像していたよりも小さい。道もまだこの先に延びている。半信半疑ながらも、この岩が天狗岩だろうと信じ、岩の上に登って見る。岩の周りの木々が邪魔して登り難い。リュックの背につけたストックが枝に引っ掛かる。苦労してよじ登る。岩の上からの眺めは言うことなし。西の方向がずっと先まで見渡せる。岩の下は、ちょっとした崖、危険だ。気をつけたい。

天狗岩手前にある小さな岩 天狗岩はまだこの先を下ってから登り返す	近づいて見る	岩の下 写真では判りづらいが崖になっている

手前の岩の上からの眺め

　岩の上から、邪魔する木々の間をすり抜け、苦労して降りる。眺めに十分満足し、引き返そうとしたが、何か心に引っ掛かる。どうもこの天狗岩、小さ過ぎる。先日、山田道を歩いていた時に眺めた天狗岩辺りの眺めと一致しない。このまま引き返すのも心残り。道はまだ奥に続いている。さらに道を進んで見ることにした。

　道は一旦少し下り、すぐに登り返す。左手前方に大きな岩壁が見えた。そうだ、これだ、先程の岩は天狗岩なんかではない、天狗岩はこちらだ、と確信する。道を、そのまま進むと岩の上に出た。大きな岩場だ。長峰山の天狗塚に十分に匹敵する大きさだ。岩の突端は、断崖絶壁に突き出ている。おそるおそる、突端に近づいて見る。ここの眺めは正に極上。右手先にも岩が突き出ていたが、そちらは雪も残っており危険なので、岩の先にまでは近寄らないでおくことにした。

天狗岩に近づく	天狗岩の上から

右手の先にある別の岩	右手の岩に近づいて見る	天狗岩を右手方向から見る

　あまりの景色の良さに、この場所を離れがたく、ここで昼食休憩をとることにする。遥かな先まで望める景色に見とれつつ、おにぎりを食べる。持参のホットコーヒーが疲れた体にうまい。

天狗岩の上からの眺め

天狗岩の上から 筑紫ケ丘・北鈴蘭台・松ヶ枝・日の峰	天狗岩の上から 日の峰のクローズアップ

　来た道を引き返す。次の目的は双子山だ。林道を戻って行くよりも、石楠花山の山頂から続く道を歩いて見る方が面白い。再度山頂への道を行く。山頂からまっすぐ道を進む。道は、ほとんど笹藪道、笹が昨夜の雪で濡れており、パンツの裾がずぶ濡れになる。

　テープマークや踏み跡のおかげで迷う事なく烏帽子岩への分岐に着く。烏帽子岩へは進まず、右に折れて炭ケ谷・双子山への出合へと進む。

　今回判った林道からの山頂への道、天狗岩への道を、地図に簡単に書き加えて見たので紹介しておく。

石楠花山頂 真っ直ぐに行くと烏帽子岩・炭ケ谷に続く	山頂から炭ケ谷への笹道	烏帽子岩への分岐 炭ケ谷は右へ、烏帽子岩は左へ

炭ケ谷・双子山への分岐	炭ケ谷方向への下り道	双子山方向への道

　出合にある道標には、双子山は熟練者向きとあるが、今はそうではない。TV放送設備の保守管理道路が整備されており、誰でも行けるらしい。ただし、北斜面を下る花山方向への下山路は、相変わらず未整備の激下りらしい。

　双子山方向へ道を進む。歩き始めから綺麗な道だ。道の途中には、TV電波の受信用アンテナ施設があった。受信した電波は道の中に埋められた同軸ケーブルで頂上にあるサテライトまで送られている。SUNテレビの施設のあるあたりからは、三ツ谷への案内札が付けられていた。

左にカーブする所	左にカーブする所を右に行くと 中継アンテナがある

三ツ谷への下り道がある	三ツ谷への下り道がある所の 左手にあるＳＵＮテレビ中継所

　道はピークの右側を進んで行く。鞍部に出たので、双子山の二つある頂上の一つ目の頂上を過ぎてしまったかと思い、道の左手側の尾根を振り返って見る。道はないが、木々を頼りに登って行くことは出来そうだ。登って見ることにした。

この先から左手の尾根道を登りピークへ	ピークへの尾根道(登り)	ピークへの尾根道(下り)

　ピークらしき場所に着いたが、そこに何か頂上らしき目印も何もない。どうやら勘違いしていそうだ。双子山のピーク手前の小ピークに登ってしまったようだ。さっさと引き返す。

途中にあるピーク (頂上と間違えて登った）

　元の道に戻り、先に進むと、NHKが設置した道案内板があった。案内板に書いてある頂上というのは、もう一つ向こうのピーク、サテライトのある所のこと。616mの双子山頂上は、この先の、鞍部に下り始める所を左に登って行った所にあった。

NHKが設置した道案内	この先を左に登ると双子山頂上	頂上に向かう登り道

　双子山頂上も何もない所、樹林に阻まれ眺めも無い。頂上を示す札が無ければどこか判らぬようなところだ。頂上を越えて、北側に道は続いていたが、ここは引き返し、2つの山の鞍部へと下って行く。鞍部への下り道は、ロープのある急な下り道だが、距離は短い。すぐに鞍部に着く。

双子山頂上の小広場	双子山頂上を示す札	下り道

二つの山の鞍部	鞍部から頂上を振り返る	サテライトのある山への登り

　鞍部を過ぎると、すぐに急登となる。道を登り切ると頂上広場に出る。そこには、TV放送のサテライト局があった。

サテライトのあるもう一つの頂上	NHKサテライト	もう一つあるサテライト

　頂上広場の北側からは、谷上方向の景色が望めたが、他の方向への眺めは良くない。NHKの放送施設の金網フェンスの北東の隅から道は下る。

　ここまでの道と打って変わり、下り道は、道なき道の様相を呈する。落葉に埋もれた急転直下の道。落葉ごと足がズルズルと滑ってしまう。道の両側の木々をつかまりながら下るが、少し下ると、木々の間隔が数メートルと広くなり、つかまるものが無くなる。

　ロープのような気の利いたものも取り付けられていない。うっかりすると滑り落ちてしまいそうだ。幸い、岩は少なく、落葉の堆積が豊富で、万が一の場合でも大怪我をすることは無さそうだが、やはり危険だ。ストックを取り出し、ストッパーとして使用する。このお陰で少しは安全に下れそうだ。

頂上から下界を望む	頂上からの下り	樹林を透かして大池方面が見える

　随所にテープがあり、迷うこと無く下って行ったが、中腹辺りまできた頃、踏み跡もテープも見当たらぬようになった。季節柄、樹林の木々は全て落葉している。日差しが十分に届き、あたり一面、明るく良く見渡せる。見当をつけて進んで行ったらテープがあった。

　道が、激下りから平坦な道となり、阪神高速の車の音が聴こえ出すと、終りは近い。この双子山、北斜面の登り（下り）は、急斜面で、ちょっとつらいものがあるが、頂上付近の南側の道は、良く整備されており、何の苦も無く歩くことが出来る。その意味、ちょっと面白味にかけるかも知れない。

下り道を振り返り仰ぎ見る	激下りの道 落葉で足が滑る	阪神高速が見え出すと終りが近い

　道の突き当たりを左に折れて、少し進むと阪神高速の側道に出た。双子山の登山口だ。斜め向かいにある阪神高速を跨ぐ歩道橋を渡り、向かいの花山団地へと下る。団地の中を神戸電鉄花山駅へと歩く。

阪神高速の側道に出る	側道から見た登山口	下って来た双子山を望む

　神戸電鉄花山駅に着いたら、運良く直ぐに電車が来た。今日は、色々と面白いことばかりの有意義な山行きとなった。

　各地点の到着時刻、所要時間は次のとおり。